Gaganyaan: ISRO の有人宇宙飛行能力実証ミッション
インド海軍の水上生存試験施設 (WSTF) で生存および回復試験を受けるガガニャン乗組員モジュール帰属: ISRO, GODL-India 、ウィキメディアコモンズ経由

Gaganyaan プロジェクトは、400 人の乗組員を 3 km の軌道に 9023 日間かけて打ち上げ、インドの海域に着陸させて安全に地球に帰還させることを想定しています。 このミッションは、地球低軌道への有人宇宙飛行能力と安全な帰還を実証します。 ISRO は、有人ロケット、居住可能な乗組員モジュール、生命維持システム、乗組員脱出システム、地上局ネットワーク、乗組員の訓練と回復のための独自の技術を開発しています。 これらの技術は、ガガンヤーンのミッションの目的を達成し、将来的に惑星間ミッションを行うために重要です。 ルピーの予算。 XNUMX クローレは、ガガンヤーンのミッションの目的を達成するために割り当てられています。 

30日に発足した有人宇宙飛行活動の中心である有人宇宙飛行センター(HSFC)th 2019 年 XNUMX 月、バンガロールの ISRO 本部キャンパスで、GAGANYAAN プロジェクトの実施を担当しています。 これには、エンドツーエンドのミッション計画、宇宙での乗組員の生存のためのエンジニアリング システムの開発、乗組員の選択とトレーニング、持続的な有人宇宙飛行ミッションのための活動の追求が含まれます。 HSFC は他の ISRO センターからの支援を受けて、有人宇宙飛行プログラムの下で GAGANYAAN の最初の開発飛行を実施します。 このセンターの主な任務は、調整された取り組みを通じて ISRO の Gaganyaan プログラムを先導し、他の ISRO センター、インドの研究所、インドの学界、産業で実施されているすべての活動をミッションの達成に向けて集中させることです。 HSFC は、生命維持システム、ヒューマン ファクター エンジニアリング、バイオアストロノウティクス、クルー トレーニング、ヒューマン レーティング & 認証などの新しい技術分野で研究開発活動を行う際に、高い信頼性と人間の安全基準に準拠しています。 これらの地域は、ランデブーやドッキング、宇宙ステーションの建設、月/火星や地球に近い小惑星への惑星間共同有人ミッションなど、将来の持続的な有人宇宙飛行活動にとって重要な構成要素となるでしょう。 

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このプロジェクトは、社内の専門知識、インド産業の経験、インドの学界と研究機関の知的能力、および国際機関が利用できる最先端の技術を考慮した最適な戦略を通じて達成されます。 Gaganyaan ミッションの前提条件には、乗組員を宇宙に安全に運ぶための有人ロケット、宇宙の乗組員に地球のような環境を提供する生命維持システム、乗組員の緊急脱出設備、訓練のための進化する乗組員管理の側面など、多くの重要な技術の開発が含まれます。 、乗組員の回復とリハビリ。 

実際の有人宇宙飛行ミッションを実行する前に、技術準備レベルを実証するために、さまざまな先行ミッションが計画されています。 これらのデモンストレーター ミッションには、統合空中落下試験 (IADT)、パッド アボート テスト (PAT)、テスト ビークル (TV) の飛行が含まれます。 すべてのシステムの安全性と信頼性は、有人ミッションに先行する無人ミッションで証明されます。 

人体定格 LVM3 (HLVM3): ISRO の実績と信頼性の高い重量物発射装置である LVM3 ロケットは、ガガンヤーン ミッションの打ち上げロケットとして特定されています。 固体段階、液体段階、極低温段階で構成されています。 LVM3 ロケットのすべてのシステムは、ヒューマン レーティング要件を満たすように再構成され、ヒューマン レーティング LVM3 と名付けられました。 HLVM3 は軌道モジュールを 400 km の地球低軌道に打ち上げることができます。 HLVM3は、発射台または上昇段階で緊急事態が発生した場合に、乗組員と一緒に乗組員モジュールを安全な距離に運ぶことを保証する、一連の速効性の高い燃焼率の固体モーターを搭載した乗組員脱出システム(CES)で構成されています。 

軌道モジュール (OM) 地球を周回し、人間の安全を考慮して十分な冗長性を備えた最先端のアビオニクス システムを装備しています。 これは、クルー モジュール (CM) とサービス モジュール (SM) の XNUMX つのモジュールで構成されています。 CM は乗組員のためのスペースで地球のような環境を持つハビタブル スペースです。 加圧された金属製の内部構造と、熱保護システム (TPS) を備えた加圧されていない外部構造からなる二重壁構造です。 乗務員インターフェース、人間中心の製品、生命維持システム、アビオニクス、減速システムが収容されています。 また、着陸までの降下中の乗組員の安全を確保するために、再突入用に設計されています。 SM は、軌道上で CM に必要なサポートを提供するために使用されます。 これは、熱システム、推進システム、動力システム、アビオニクス システム、および展開メカニズムを含む非与圧構造です。 

ガガンヤーンのミッションでは、人間の安全が最も重要です。 そのため、エンジニアリングシステムとヒューマンセントリックシステムからなる新しい技術が開発され、実現されています。  

バンガロールの宇宙飛行士訓練施設では、乗組員に教室での訓練、体力訓練、シミュレーター訓練、フライト スーツの訓練を行っています。 トレーニング モジュールには、アカデミック コース、Gaganyaan フライト システム、パラボリック フライトによる微小重力の習熟、航空医療トレーニング、回復およびサバイバル トレーニング、飛行手順の習得、トレーニング シミュレーターが含まれます。 航空医療訓練、定期的な飛行訓練、ヨガもクルーの訓練に含まれています。 

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