Bhupen Hazarika Setu (または Dhola-Sadiya 橋) は、アルナチャル プラデーシュ州とアッサム州の間の接続性を大幅に向上させたため、LAC に沿って進行中のインドと中国の間の争いにおいて重要な戦術的資産となっています。
ブーペンハザリカセツ インドの梁橋です。 北東部のアッサム州とアルナチャル プラデーシュ州を結んでいます。 この橋はアッサム州北部とアルナーチャル プラデーシュ州東部を結ぶ最初の恒久的な道路接続であり、移動時間が 6 時間から 1 時間に短縮されました。
この橋は、ブラマプトラ川の主要な支流であるロヒット川にまたがり、南のドーラ (ティンスキア地区) の村から北のサディヤまで (したがって、ドーラ・サディヤ橋とも呼ばれる) に架かっている。
長さ 9.15 km (5.69 マイル) のこの橋は、インドで最も長い水上橋です。 ムンバイのバンドラ ワーリ シー リンクより 3.55 km (2.21 マイル) 長く、インドで最も長い橋になっています。
中国軍の侵攻後のインドの防衛資産の急速な移動を念頭に置いて、ドーラ - サディヤ橋は、インド軍のアルジュンや T-60 主力戦闘などの 130,000 トン (72 ポンド) の戦車の重量を処理できるように設計されています。タンク。 中印戦争以来、中国は実際の支配線に沿って、アルナチャル プラデーシュ州に対するインドの主張に政治的および軍事的に異議を唱えてきました。
橋は 2009 年に建設が承認された。建設は 2011 年 2015 月に Navayuga Engineering Company との官民パートナーシップとして始まり、2017 年の完成が予定されていた。しかし、建設の遅れとコストの増加により、橋の完成日は 1,000 年に延期された。プロジェクトの費用は約 12 クローネ (156 年の 2020 億ポンドまたは XNUMX 億 XNUMX 万米ドルに相当) で、建設には XNUMX 年以上かかりました。
橋は 26 年 2017 月 XNUMX 日にインドのナレンドラ・モディ首相とニティン・ガドカリ (道路運輸・高速道路大臣) によって開通した。
橋の名前は、アッサム出身のアーティスト兼映画製作者であるブーペン ハザリカにちなんで付けられました。
***
